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義棠煤業(yè)公司下組煤西翼皮帶巷技改工程紀(jì)實(shí)
2015-04-29
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隨著公司下組煤不斷向西開(kāi)拓，運(yùn)輸能力不足及作業(yè)人員步行強(qiáng)度大的問(wèn)題凸顯出來(lái)。經(jīng)公司專(zhuān)題會(huì)議研究，決定在下組煤皮帶巷安設(shè)架空人車(chē)，將現(xiàn)在的二部皮帶更換為強(qiáng)力皮帶，但現(xiàn)在巷道部分段的斷面無(wú)法滿(mǎn)足設(shè)備布置及行人安全距離的要求，需對(duì)下組煤皮帶巷進(jìn)行改造。
下組煤皮帶巷技改井巷工程于3月1日交由開(kāi)掘一隊(duì)負(fù)責(zé)施工，工程分為皮帶巷自7#貫眼至強(qiáng)排水硐室段的擴(kuò)幫、壓底及噴漿，擴(kuò)掘工程量560m；傳動(dòng)滾筒基礎(chǔ)、皮帶機(jī)尾基礎(chǔ)的開(kāi)鑿及澆筑，混凝土澆筑量為195.5m3；7#貫眼和9#貫眼內(nèi)壓底、擴(kuò)幫及機(jī)電設(shè)備平臺(tái)的砌筑，所有工程定于4月20日前完工。
該工程任務(wù)重、時(shí)間緊。接到此項(xiàng)任務(wù)后，開(kāi)掘一隊(duì)組織全隊(duì)相關(guān)人員開(kāi)會(huì)討論，就施工順序、勞動(dòng)組織及設(shè)備安裝等制定了方案，就施工關(guān)鍵點(diǎn)提出了詳細(xì)的施工辦法，隊(duì)長(zhǎng)趙忠偉要求全隊(duì)人員保質(zhì)量，抓進(jìn)度，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、甘于奉獻(xiàn)的精神，確保圓滿(mǎn)完成任務(wù)。在開(kāi)工前，雖每隔30m有一根中線，但為了確保施工精度，趙忠偉安排在擴(kuò)掘起點(diǎn)和終點(diǎn)安設(shè)了兩組激光指向儀，同時(shí)為減少工程偏差帶來(lái)的影響，跟有關(guān)部門(mén)探討后將擴(kuò)掘?qū)挾仍黾恿?.1m。
各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，皮帶巷擴(kuò)掘工程于3月1日正式開(kāi)工。每班安排三組人員同時(shí)擴(kuò)掘，在擴(kuò)掘過(guò)程中嘗試采用光面爆破，避免了超挖及欠挖；在幫部支護(hù)時(shí)推廣使用了右旋全螺紋鋼錨桿，控制了失效錨桿的出現(xiàn)；同時(shí)施工幫錨桿眼采用了直徑為26mm的麻花鉆桿，確保了三徑匹配，減少了錨固劑的浪費(fèi)。工程采用人工裝載煤矸，擴(kuò)掘工效達(dá)到了每班6m。該工程于4月7日全部完工。
3月15日，基礎(chǔ)開(kāi)鑿及澆筑工程開(kāi)工，在基礎(chǔ)開(kāi)鑿、澆筑到預(yù)埋件的安設(shè)，全部上尺上線，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工；為降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工效，在澆筑過(guò)程中采用小絞車(chē)及滑輪配合翻卸車(chē)，刮板輸送機(jī)運(yùn)送混凝土。該工程于3月22日全部完工。
3月20日，噴漿工程開(kāi)工，每班布置兩組噴漿人員進(jìn)行對(duì)噴，噴漿時(shí)幫部掛設(shè)3條邊線，嚴(yán)格控制混凝土的配比，趙忠偉每天對(duì)噴漿質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，保證工程質(zhì)量。在噴漿過(guò)程中，開(kāi)掘一隊(duì)充分利用已封閉的貫眼，保證噴漿的氣壓，噴漿班進(jìn)達(dá)到了10m。該工程于4月18日全部完工。
目前，7#貫眼正在進(jìn)行底板硬化及幫部噴漿， 9#貫眼正在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備平臺(tái)砌筑。
開(kāi)掘一隊(duì)在人員少、時(shí)間緊的條件下，合理組織，積極配合，提前順利完成了下組煤皮帶巷技改的全部井巷工程，工程優(yōu)良率達(dá)到了100%， 為架空人車(chē)及皮帶安裝爭(zhēng)取了時(shí)間，創(chuàng)造了條件。
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