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義棠煤業(yè)公司下組煤西翼皮帶巷技改工程紀實
2015-04-29
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隨著公司下組煤不斷向西開拓，運輸能力不足及作業(yè)人員步行強度大的問題凸顯出來。經(jīng)公司專題會議研究，決定在下組煤皮帶巷安設(shè)架空人車，將現(xiàn)在的二部皮帶更換為強力皮帶，但現(xiàn)在巷道部分段的斷面無法滿足設(shè)備布置及行人安全距離的要求，需對下組煤皮帶巷進行改造。
下組煤皮帶巷技改井巷工程于3月1日交由開掘一隊負責(zé)施工，工程分為皮帶巷自7#貫眼至強排水硐室段的擴幫、壓底及噴漿，擴掘工程量560m；傳動滾筒基礎(chǔ)、皮帶機尾基礎(chǔ)的開鑿及澆筑，混凝土澆筑量為195.5m3；7#貫眼和9#貫眼內(nèi)壓底、擴幫及機電設(shè)備平臺的砌筑，所有工程定于4月20日前完工。
該工程任務(wù)重、時間緊。接到此項任務(wù)后，開掘一隊組織全隊相關(guān)人員開會討論，就施工順序、勞動組織及設(shè)備安裝等制定了方案，就施工關(guān)鍵點提出了詳細的施工辦法，隊長趙忠偉要求全隊人員保質(zhì)量，抓進度，繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦、甘于奉獻的精神，確保圓滿完成任務(wù)。在開工前，雖每隔30m有一根中線，但為了確保施工精度，趙忠偉安排在擴掘起點和終點安設(shè)了兩組激光指向儀，同時為減少工程偏差帶來的影響，跟有關(guān)部門探討后將擴掘?qū)挾仍黾恿?.1m。
各項準備工作就緒后，皮帶巷擴掘工程于3月1日正式開工。每班安排三組人員同時擴掘，在擴掘過程中嘗試采用光面爆破，避免了超挖及欠挖；在幫部支護時推廣使用了右旋全螺紋鋼錨桿，控制了失效錨桿的出現(xiàn)；同時施工幫錨桿眼采用了直徑為26mm的麻花鉆桿，確保了三徑匹配，減少了錨固劑的浪費。工程采用人工裝載煤矸，擴掘工效達到了每班6m。該工程于4月7日全部完工。
3月15日，基礎(chǔ)開鑿及澆筑工程開工，在基礎(chǔ)開鑿、澆筑到預(yù)埋件的安設(shè)，全部上尺上線，嚴格按設(shè)計施工；為降低工人勞動強度，提高工效，在澆筑過程中采用小絞車及滑輪配合翻卸車，刮板輸送機運送混凝土。該工程于3月22日全部完工。
3月20日，噴漿工程開工，每班布置兩組噴漿人員進行對噴，噴漿時幫部掛設(shè)3條邊線，嚴格控制混凝土的配比，趙忠偉每天對噴漿質(zhì)量進行驗收，保證工程質(zhì)量。在噴漿過程中，開掘一隊充分利用已封閉的貫眼，保證噴漿的氣壓，噴漿班進達到了10m。該工程于4月18日全部完工。
目前，7#貫眼正在進行底板硬化及幫部噴漿， 9#貫眼正在進行機電設(shè)備平臺砌筑。
開掘一隊在人員少、時間緊的條件下，合理組織，積極配合，提前順利完成了下組煤皮帶巷技改的全部井巷工程，工程優(yōu)良率達到了100%， 為架空人車及皮帶安裝爭取了時間，創(chuàng)造了條件。
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