安全創(chuàng)新
凱風致遠，嘉行百年
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城峰煤業(yè)公司機運二隊小改小革顯成效
2019-12-17
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“降、降、停……”伴隨著城峰煤業(yè)公司機運二隊技術(shù)負責人李學民指令的發(fā)出，一根根彎曲變形的40型刮板被調(diào)直修復。至此，機運二隊自行改制的立式壓力機經(jīng)反復調(diào)試，終于試機成功。這是自今年以來，機運二隊技術(shù)骨干在小改小革方面的又一項重大成果。
一直以來，機運二隊都是井下安全生產(chǎn)的重要保障，修舊利廢更是常態(tài)化工作。所謂“工欲善其事，必先利其器”，有得力的工具，才能在工作中發(fā)揮出事半功倍的效果。XFLX-S300立式壓力機作為修復彎曲變形工件材料的主要設備，不僅可以實現(xiàn)對井下回收工字鋼、π型梁、40型刮板等一系列物件的調(diào)直修復，更巧妙地應用在了多種經(jīng)營產(chǎn)品U型卡纜、H型架卡槽的加工制作中，可謂一機多用，完美地實現(xiàn)了該設備的價值最大化。但因設備費用高，車間購置的有限機械設備無法滿足現(xiàn)有的工作需要，嚴重影響車間維修加工的工作效率。
針對設備短缺這一問題，機運二隊隊長劉本文多次向車間技術(shù)人員詳細了解，從整機原理、制作選材、研發(fā)費用、現(xiàn)有技術(shù)條件等多方面論證了制作立式壓力機的可行性，最終經(jīng)隊委會研究，決定自制一臺立式壓力機，并成立專項壓力機研發(fā)小組。
首次制作，沒有現(xiàn)成圖紙，更沒有成熟的技術(shù)指導。李學民作為此次設備研發(fā)的主要負責人，要求研發(fā)小組全體人員對壓力機由內(nèi)到外進行全面解剖和研究。從尺寸測量、板材選型、電機參數(shù)等多方面開動腦筋，加班加點，群策群力。最終，研究決定以30mm鋼板為主體框架，7.7米廢舊工字鋼為簡易工作臺，再配以15KW電機、油泵、電磁閥、伸縮油缸，經(jīng)精準焊接，立式壓力機制作設想初步完成。新造立式壓力機，整機高度2.2m，寬度1.1m，機深1.3m，機器最大開口高度1.1m，油缸伸縮梁700mm，最大額定推力1500KN，工作臺由固定改進為可調(diào)節(jié)式，在使用中既省時又省力。
經(jīng)過研究小組全體人員的共同努力，立式壓力機實物出爐。初步預算，購買一臺立式壓力機需8.5萬元（不含運費），而經(jīng)過研究小組自行改制只需2.4萬元左右，為公司節(jié)省6萬余元?！?/span>
創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力。立式壓力機的自主創(chuàng)新和投入使用，有效提升了車間工作效率，真正實現(xiàn)了工作的低成本、高效率。該項成果不僅標志著機運二隊創(chuàng)研能力邁上了一個新臺階，也為今后更高難度的設備研發(fā)積累了寶貴的經(jīng)驗。
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